ELEKTRONICZNY ZAPŁON Z OPTYMALNĄ REGULACJĄ
Elektroniczny moduł zapłonu został usprawniony, aby zapewniać mocną iskrę w optymalnym czasie, umożliwiając łatwy rozruch i wydajne spalanie.

BARDZIEJ TRWAŁE RAMIĘ TNĄCE
Nowo opracowana tłoczona skrzynia korbowa ze stopu magnezu wyposażona została w trzy śruby mocujące głowicę tnącą, co zapewnia większą wytrzymałość na skręcanie niż wcześniejsze mocowanie dwiema śrubami.

BARDZIEJ POMYSŁOWE ROZWIĄZANIE DLA UTRZYMANIA NAPIĘCIA PASA
Sprężynowy, półautomatyczny układ SmartTension™ w prosty sposób zapewnia prawidłowe napięcie pasa w każdym momencie. Umożliwia to optymalne przenoszenie mocy, przy minimalnym zużyciu i maksymalnym zwiększeniu trwałości użytkowej pasa.

CHŁODNIEJSZA PRZEKŁADNIA
Wentylator chłodzący sprzęgło obniża temperaturę roboczą wewnątrz osłony pasa, wydłużając trwałość użytkową części składowych przekładni, w tym pasa napędowego.